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好喝的六堡茶应该是这样的?

2019-05-18 访问量: 19 茶礼仪网

好喝的六堡茶应该是这样的?

六堡茶是中国历史名茶,属于黑茶后发酵茶,已经有1500年的历史了,因产自广西梧州六堡镇而得名。

六堡茶有两大系,分别是农家茶和厂茶,通俗来说,厂茶经过渥堆发酵,口感更接近普洱茶的熟茶,农家茶没有经过渥堆发酵,口感属于生茶。两者各有特点,厂茶滋味醇厚柔和,农家茶鲜爽霸气,回甘好。六堡茶的魅力,在于越陈越香,存放时间越久,茶的颜色越深,茶汤的滋味越醇厚老六堡被誉为“可以喝的古董” ,老茶具有浓厚的历史文化底蕴、浓郁香高的口味,极为珍贵,收藏价值高。


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品饮老六堡的时候,你会发现茶气可以通达身体经脉,品饮感受殊为独特,非常沉稳的感觉,依稀能感受到茶叶经过沧桑的岁月。目前市场上老茶属于稀有物,价格自然是非常高,然,想喝到真正老茶,自己存一批品质相当的收藏,与茶慢慢变老。



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在民间,每家每户都收藏着陈年六堡茶,常用于治疗痢疾、除瘴、解毒、祛湿,当年也曾远销到马来西亚,成为矿工祛湿解毒的保命茶。

科学家通过对六堡茶的保健养生功能进行研究表明,具有九大健康功效:1)、降血脂;2)、减肥;3)、降血糖;4)、降尿酸;5)、醒酒护肝;6)、调理肠胃;7)、修复细胞;8)、抗紫外线、9)、祛湿。

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大箩分拆茶,有利于后期储存


好喝的六堡茶应该是这样的?一级茶料,茶芽居多,外形条索粗壮,黑中带有褐色,

带少梗,干净无杂质。


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茶汤红润透亮,汤感厚实饱满,

茶叶浓,闻之陈香扑鼻,非常舒服


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广西特色藤笠小箩,有利于后期陈化,越陈越香


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良好储仓:干净、整洁、通风、无异味

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六堡茶的价格以及制作

  大家都知道广西六堡茶,六堡茶的价格是越陈越值钱的,它功效众多,被人们称为“能喝的古董”。六堡茶的价格一直是广大茶友所关心的话题,今天我们就来看看老六堡茶的价格以及它独特的制作工艺。

  老六堡市场价格

  90年代末,一斤2000元;90年代初,一斤4500元;80年代末,一斤8000元; 80年代初,一斤10000元;70年代,一斤2--3万;50-60年代,4-5万以上。可以看出六堡茶的价格再逐年上升。

  六堡茶的制作工艺

  (1)发水潮茶

  每 1 0 0公斤茶叶约加水 8~ 1 0公斤,充分拌匀,使茶叶吸潮,含水量达到1 8 ~ 2 0%。

  (2)渥堆

  将吸嘲后的茶叶堆起来,堆高1米左右,上用席子覆盖,以保持温湿度。堆后一天逐渐升温,二天后可达40℃左右,三天后达60℃左右。然后翻堆散热,堆温过高品质下降。渥堆 7~8 天的过程中,翻堆 1~2 次。待叶色转为红褐、香味醇和时,渥堆结束,水分含量下降至 1 8%以下。

  (3)蒸茶

  六堡茶因规格不同,每篓重 4 0~ 5 5公斤,每篓称茶量确定后,分三次称茶蒸茶,每次蒸 5分钟后,散热冷至叶温低于8 0 ℃时,装入蔑篓。

  (4)踩篓

  茶叶分三次装篓,装一次压一次,压紧后加盖,缝口成包。晾置 6~ 7天,使叶温降至室温,然后进仓堆放。

  (5)仓储陈化

  茶包进仓堆放半个月再入地仓堆放,仓库内应保持相对湿度85%左右,促使叶质陈化,约经半年左右,完成陈化过程,便形成了六堡茶“红、浓、醇、陈”的品质特点。陈化后篓内茶叶发出“金花”,则品质更佳。用晒青毛茶压制六堡茶时,发水要足量,使茶叶含水量达 2 0~ 2 5%时,才能渥堆。

  以上就是关于六堡茶的价格以及制作工艺的详细解说。其实六堡茶的价格是后来慢慢升高的,可以说成为奢侈品了。不过六堡茶的功效还是值得推荐的,它的制作工艺也很复杂,这也就是六堡茶价格高的一部分原因吧。

茶船古道寻迹·境外行②:西江航线晚清时期起引进了汽轮,“茶船古道”走得更快……

茶船古道寻迹第二集:广州集结

一条古道去悠悠。

每年农历二月开始,无数六堡茶从六堡茶区采制后装上尖头船,沿着“茶船古道”被运到广东的江口或都城后,然后装上更大的木货船。也有一部分六堡茶沿着桂江到达梧州后,自西江顺流而下,在江口或都城集结,再沿着西江经过肇庆、三水、佛山,直接运往广州,然后经港澳出口海外。

茶船古道寻迹·境外行②:西江航线晚清时期起引进了汽轮,“茶船古道”走得更快……

在2016年的六堡文化旅游节上,当地文化部门再现当年六堡镇茶农用竹木排将茶叶外运的场景。李琳/摄

这段水路将近300公里,在资料里只是寥寥数语,但在历史的长河中,却有无数船工和排工在这条线路上讨生活。几只船结伴而行,每遇水浅滩险之处,船工们需一齐下船,有的在岸上拉纤,有的在水中撑顶,十余人一起把船只逐一“搬”过滩头。

茶船古道寻迹·境外行②:西江航线晚清时期起引进了汽轮,“茶船古道”走得更快……

六堡茶运输的水路

茶船要从西江航线到达珠三角地区的商埠,还需通过肇庆的羚羊峡。羚羊峡内河道最窄处仅两百米,江流湍急,漩涡丛生,水位最深处达七八米,稍有不慎则船翻人亡。时至今日,羚羊峡里水声依旧,崖岸转折之处仍然水势奔涌。

茶船古道寻迹·境外行②:西江航线晚清时期起引进了汽轮,“茶船古道”走得更快……

羚羊峡岩壁上留下的篙坑。(肇庆市委宣传部提供)

如此悠久的古道,如此艰苦的峡路,无数船工纤夫在此留下了汗水、泪水、血水,甚至生命。日积月累,紧绷的纤绳在峡道两边的悬崖上刻下了深深纤痕,纵然时空交替,也难以磨灭。

茶船古道寻迹·境外行②:西江航线晚清时期起引进了汽轮,“茶船古道”走得更快……

羚羊峡崖壁上留下的纤绳痕迹。(肇庆市委宣传部提供)

为了航行安全,西江航线自晚清时期起就引进了汽轮,“茶船古道”的运行更高效,六堡茶的输出更快速。据史料记载,新中国成立前,六堡茶输出最高峰的时期在1930年至1937年,那时候六堡茶区有几十家茶庄,一家茶庄一般每年收茶十多万斤,最少的也收六七万斤茶,当时每斤优质的六堡茶可换五六斤大米。

穿过漫长的西江水道,“茶船古道”终于到达广州。在明清两代,广州就已经是中国唯一的对外贸易大港。鸦片战争以后,中国放开对外通商,广州的出口量更是突飞猛进。当时,六堡茶沿着“茶船古道”被运到广州后,在沙面、十八铺等各个码头卸货上岸。其中十八铺码头就有一个对外贸易的关口,六堡茶通过这个关口直接出口到香港和南洋地区。

解放前,在广州经营六堡茶的茶庄很多,广元泰、德昌行等茶商都大量经销六堡茶。新中国成立后,广州仍是重要的出口港,梧州的六堡茶依然沿着西江水道源源不断地运到广州出口。曾任广西梧州茶叶进出口公司总经理的熊燕萍如今仍清楚记得,1962年经中国土产畜产进出口公司广西茶叶分公司梧州支公司出口的梧州六堡茶有117吨,到了20世纪70年代末期,梧州六堡茶的出口量已超过1000吨。

“茶船古道”勾连着两广,并通向世界。

昨天,我们进入香港,深入了解“茶船古道”在这个亚洲曾经最大的中转港如何与“海上丝绸之路”连接。敬请继续关注。

文字:杨麦 龙天传 苏爱清

编辑:黄东莹 钟笑莹

梧州茶企将举办2015“无我茶会问茶六堡”第二场活动

梧州茶企将举办2015 “无我茶会问茶六堡”第二场活动

由广西梧州六堡茶国际交流促进会、广西梧州纯好茶业有限公司、广西梧州广生祥六堡茶有限公司三家单位发起,梧州市鼎吉茶业科技有限公司等茶企参与的传承六堡千载茗茶,传递“无我”之茶人情怀的茶事活动2015年1月1日举办第一场之后,受到各界关注,引起很大反响。

继第一场活动的成功举办之后,第二场主办方将于2月8日,在南宁市广西民族博物馆和在六堡茶外运水道“茶船古道”—东安河段—崎岭同期举办“八桂飘香”和“追根溯源”茶会。

这次两场的茶事活动宗旨在于用“无我茶会”的形式,人人泡自带的六堡茶,品六堡说六堡,以期提升六堡茶在全球市场的知名度、认知度,产业形象与从业者形象。

“追根溯源”茶会选定的地点——“崎岭”,对六堡茶而言也是有着非凡的意义。东安河段位于六堡河段下游,向下流入贺江。旧时东安河段的运茶船主要以竹排、小木船为主,顺流以撑竿的形式,逆流则需要纤夫在岸边拉动。加上东安河段水流湍急,礁多湾多,运茶船在这里需要有丰富经验的船工来操作。第二场茶会在此举办,亦是希望继承当年六堡茶人不惧艰险、排除万难的精神,将六堡茶再一次推广到世界各地。

“无我茶会”兴起于上世纪的九十年代的台湾,影响力逐步在全球扩散。 “无我茶会”是一种不带任何商业性质的茶会形式,人人自备茶具、茶叶围成一圈泡茶。其特点是参加者人人泡茶,人人敬茶,人人品茶,一味同心。在茶会中以茶传言,广为联谊,忘却自我,打成一片。即:大家自备茶具,席地围成一圈泡茶,一般约定每人泡茶四杯,泡好茶就把三杯奉给左邻的三位茶友,一杯留给自己,这样每人就都有四杯茶可喝。

主办方希望通过这一活动,能逐步将整个六堡茶的品牌知名度建立起来。让更多的人知道六堡茶,了解六堡茶,品鉴六堡茶。目前,多家六堡茶企业已对本次全球行动表示出极大的兴趣,并表示要积极参与后续的活动。