七子饼茶该如何制作？-茶礼仪网

七子饼茶该如何制作？

制作方法

传统的七子饼茶选用普洱六大茶山的晒青毛茶为原料，经筛分、拼配、潮水岖堆、蒸压后精制而成。七子饼茶有生饼、熟饼之分，生饼以云南大叶种晒青毛茶为原料直接蒸压，熟饼是以人工科学发酵普洱茶压制而成，但在制作过程中其选料搭配的要求与生饼的要求几近相同，恰当的嫩芽和展叶搭配是保证七子饼茶品质的重要环节。

嫩芽

嫩芽是茶叶的精华，茶气清香，口感清、甜、糯，品饮起来感觉特别舒服，因此茶芽的多少往往是评定普洱茶等级的重要标准。但嫩芽的茶多酚在后期陈放时容易耗散，嫩芽太多，会影响茶的陈香和滋味。

展叶

长成的展叶内含的茶多酚和氨基酸更加饱满，初制成时品饮口感比较苦涩，一般人难以接受，但其丰富的茶多酚和氨基酸物质在七子饼茶的后期发酵中会转化成特殊的陈香和醇厚滋味，随时间推移，口感会更加饱满厚实，其保健价值也更好。因此，在七子饼茶的制作过程中，茶芽和展叶搭配恰当，普洱茶的陈香韵和甘、滑、厚、润、糯的自然滋味能得到极好水平，再经过时间历程的转化，越陈越香的感受越加深厚。

包装

成就七子饼茶特殊口感的另一重要原因是其特殊的包装。七子饼茶以七片普洱圆茶为一摞，每一摞七子饼茶均用竹箬包装成筒。包装七子饼茶的竹箬是产于云南的大竹子上的笋干外壳。云南土地肥沃，竹子粗壮，竹箬片大且韧性特强。竹箬纤维强韧，自然清香，透气性能好，以竹箬包装茶叶在运输途中不易破碎损坏，同时又有防湿、过滤杂味的功效，对七子饼茶的后期发酵转化起十分积极的作用。（文章来源于网络；版权归原作者所有）

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古老的湖南安化黑茶茶路

在中国古代，茶由南方产茶区运往少数民族消费区，路途遥远，而且朝代更迭，版图变更，运输路径也随之而易。

中国最早的茶叶运输之路是唐朝文成公主下嫁吐蕃松赞唐朝时，由四川、云南往西藏的路径称为历史上的茶马古道。

明朝时，由四川、湖南往西北地区的新疆、甘肃、青海、宁夏的路径叫“古丝绸之路”。在汉代时就开辟了由中原至西域的丝绸之路。

茶马古道或丝绸之路上承担运输任务的茶叶商人，主要是山西商人和陕西商人。因为山西靠近中国的北部地区，而西安是全国政治、军事、文化中心。商人把茶叶从东部运到西部，从南部运到北部，并换回中原地区所需的马匹、毛皮、药材等，从中获得高额利润。

安化在明朝时就是黑茶主产区。山西、陕西商人不顾路途遥远，千里迢迢来到安化，买山植茶，设茶庄、行、茶商号加工，将产品源源不断运往西北地区和北部地区，也销往喜欢中国茶的俄国、英国等国家。清朝中后期，至民国年问，安化黑茶产销兴盛、名扬四海。

(一)安化黑茶的销售地点

安化黑茶分甘引、陕引、花卷茶(俗称安化千两茶)三种，陕引销售山西、陕西、绥远、察哈尔等省，而以西安、太原为市场；甘引销售蒙古、新疆、西藏、青海及苏俄境内，而以兰州为市场；花卷茶销山西、宁夏、河北及察哈尔、绥远一带，而以太原为市场。

(二)安化黑茶的运输方式

以船运、马驮为主，俗称“船舱马背”，亦成了船舱马背式的“茶马古道”，是以安化为起点的茶马古道。自通火车、公路后，则以船车运输为主。

(三)安化黑茶的运销茶路

1．安化——益阳——襄樊——泾阳——兰州线

黑茶在茶号成货后，用帆船由安化运至益阳，(未通行火车时)由益阳换大帆船运至湖北沙市，经天门樊城至老河口，改用马驮、马车经龙驹寨运西安，甘引则直运泾阳。

2．安化——益阳——武汉——郑州——泾阳——兰州线

火车通行后，由安化水运至益阳的黑茶换大船运至汉口，沿平汉铁路如花卷茶运至河北之正定，转正太路车至太原，陕引、甘引至河南省之郑州，转陇海路车到西安咸阳，甘引再换汽车或马车(马驮)至泾阳，在泾阳压制成砖(茯砖)，每砖重5斤(连纸包5斤4两)为一封，装兰州包，每包48封，再运兰州。

3．安化——益阳——安乡至宜昌——重庆——泾阳——兰州线

抗战军兴，黑茶运销，须转变路线。

黑茶由安化水运至益阳后，用小轮拖帆船，经沅江、安乡、公安、松滋至宜昌；由宜昌改驳帆船，用较大之轮船拖，经巴东入四川、经巫山、奉节、云阳、万县、丰都……至重庆；由重庆用小轮拖，经合川、南充、苍溪至广元；由广元装车入陕西，经宁羌沔县褒城凤县至宝鸡：由宝鸡换装火车，经扶广、平兴至咸阳；由咸阳装车运泾阳，改压成砖(茯砖)；由泾阳装船，沿泾河至邰县；由邠县装车，经长武入甘肃经泾川、平凉、隆德、静宁、定西至兰州。

4．安化——烟溪——溆浦——保靖入川——重庆——泾阳——兰州线

黑茶由安化装船沿资江而上驶至安化烟溪；由烟溪装车运至溆浦低庄改小船至溆浦大江口；由大江口沿沅水下驶，经辰溪、沪溪至沅陵；由沅陵换小帆船沿酉水沂流，经永顺、保靖之里耶、鲁班潭装车入四川至西阳彭水；由彭水改装帆船经涪沪长寿至重庆；到重庆后，沿第三路线至泾阳、再运至兰州。