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茶艺师教你普洱生茶的品饮方法

2019-03-27 访问量: 26 茶礼仪网

茶艺师教你普洱生茶的品饮方法

导读:本文是高级茶艺师、品茶师、南茗佳人“董玥”从“香、甜、回甘生津、喉韵、润、苦涩”等方面对“如何品饮普洱茶生茶”的见解,以下是全文:

喝茶有两种,一种是大碗喝不辨细味只为解渴,另一种是静室案前凝神细品,本文所言之品为后者。

爱茶之人,或许爱其风韵雅致,或许爱其浩然博大,或者爱其间数千年传承的茶文化,或者爱其独一无二的滋味,无论何种,都让人想把普洱茶喝“懂”,但这又是个庞然博大的工程,许多新茶友闭目摸索而不得其中要领,本文仅抛砖引玉,浅谈如何品普洱生茶,纯属个人喝茶经验之谈,若对茶友有用自然倍感欢喜。

品普洱茶生茶,首先要了解生茶有哪些特点和品饮要素,然后在品饮过程中循序渐进的去感受茶所展现出来的每一个滋味特点,这是一个必须宁心静气才能逐步体会的过程,它需要身体的很多感知部位进行协调,品普洱茶,是一个非常静谧的过程,普洱茶外形粗犷,实则细腻,若是像喝酒那样大口灌下去,十年也未必能体会其中的奇妙之处,当然你也可以说茶嘛,怎么喝不是喝,何必认真?这也对,但正如人生,你不认真对它,得到的当然不会太多,差别不过须臾。

生茶主要品饮它的香、甜、回甘生津、喉韵、润、苦涩度。

茶艺师教你普洱生茶的品饮方法

香气往往是最吸引人的,香气在品饮过程中的展现形式有这几种:干茶香、杯底香、茶汤香、回韵香。

干茶香很好理解,茶饼自然散发出来的香味,常见的新茶是清甜香,湿仓茶会有霉味,没存好的茶可能吸收了其它异味;

杯底香在洗茶第一道之后展现的最为明显,倒掉洗茶水后,晃一晃公道杯,待公道杯微微冷却的时候,凑到鼻下,茶香会扑鼻而至,新茶经常出现的冷杯香是花果香,非常鲜甜馥郁,冷杯香是一款茶的香气表现最直接的形式。

茶汤香气则没有冷杯香这么容易感受到,通常茶汤含在口中时,舌尖轻轻搅动,鼻腔微微呼吸,凝神感受茶汤中的香味,这种香味非常丰富,层次明显,比如十二年陈期的大益绿大树会展现出鲜木香和野菌香,而且随着冲泡次数增加这两种香气会互相交叠变化,强弱起伏。

茶汤咽下后喉咙微微有香气上浮,呈现的比较慢,此为回韵香,一般喝过三四泡茶汤之后,停顿几分钟,细细感受口腔和气韵变化,可以感受到茶的回味和韵味。

茶艺师教你普洱生茶的品饮方法

有的茶汤香气比较漂浮,多见于刚制作好的新茶,茶汤含在口中时,香气在鼻息间乱窜,时隐时现,香气沉稳的茶则能够感受到香气如同一段连绵不绝的丝绸滑过呼吸间,仿若有形状一般,对于香气非常强烈的茶,南茗佳人2015年新茶《景迈》极为明显,景迈兰香幽然,从干茶到茶汤都香气馥郁。

茶汤的甜味表现在茶汤入口和舌面接触时所感受到的甜味,在茶汤入口时,注意力集中在舌面上,放慢茶汤流淌的速度,仔细感受舌面两颊和茶汤接触时的甜度。当然,大多数茶其实入口苦味要重过甜味,少数山头的茶入口甜味比较高,甜度比较具有代表性的是临沧茶,例如冰岛和昔归古树茶都是入口非常甜,南茗佳人2015年古树茶《昔归》就是个典型例子,详细介绍可参阅微信(dyshuocha)。

苦涩在新茶身上似乎不可避免,对于茶来说,苦味非常正常,有人喝了第一口觉得苦就放弃了一款茶,实际上我们常说前面有多苦后面就有多甜,这种感觉,在老曼娥苦茶上得到映证,苦涩是茶之本性,本就不可避免,老曼娥的苦茶有多苦呢?喝一口就想摔杯子,但这些年来,老曼娥苦茶依旧水涨船高供不应求,大家所追求的,都是苦尽甘来那一刻。

回甘和生津是两种感受,回甘是在茶汤咽下后两颊和舌面产生的非常清润的甜味,回甘伴随着苦味产生并且在苦味之后,一款茶苦味能不能迅速转化成回甘是衡量它的活性度的重要指标,活性度好的茶内质更加丰厚,后期转化空间更大。

回甘比较容易感受,喝了两三泡茶之后停顿两分钟,注意力集中在喉咙接近舌面一段就能感受到,有种吃了青橄榄之后产生的回甜,比如南茗佳人的2015年新茶《悦泉》在回甘生津方面就有极为明显的反应。

茶艺师教你普洱生茶的品饮方法

生津是众多滋味中最容易体会到的,茶汤咽下的几分钟之内,舌底乃至两颊都有口水冒出来,常说的“舌底鸣泉”就是说生津,一般在当年新茶比较明显。

喉韵一般在四五泡以后比较明显,喉韵的展现不止一种,比如喉咙一段比较清凉舒爽,或者呼吸的时候喉咙有明显放空感觉,或者回味时甜香从喉咙蔓延整个呼吸,喉韵的表现是身心俱爽,有心旷神怡之感,南茗佳人2015年精心制作的五百年景迈古树茶,在展现景迈幽然兰香的同时,喉韵展现出极其清冽甘淳的早春花韵,非常诱人。

“润”是一种是什么感觉呢?最简单的方法,含一大口茶汤在口中,舌尖慢慢搅动,感受茶汤流淌过口腔两侧的触感,润泽的茶汤,流经之地有泉水清冽滋润之感,而且咽下后口腔和喉咙一段首先不会产生干燥感,其次能保持清爽且微微回甜。

对于老茶来说,还有一个值得品味的地方——陈香,存储在昆明的生茶,干仓至少五年以上才会逐渐出现陈香,陈香是一种很温暖的感觉,有种独特的怀旧气息,陈香浓郁的茶,品之前闻茶汤就能闻到陈香,茶汤咽下之后,深深吸一口气再慢慢呼出,呼吸间有陈旧的老木头的味道,就好像推开一扇久经年月的老木门,阳光穿过灰尘落在木头上,散发出来的陈旧而温暖的味道,非常舒服,让人心情不自禁的沉淀下来,这样的香气,在2003年的大益绿大树上体现的非常明显,老茶让人着迷的地方,也就在这种饱经风霜充满岁月的味道中。

品生茶,着重关注它的香、甜、苦、涩、回甘、生津、喉韵、润,以及极少数顶级茶所具备的茶气,基本能够体会其中真味,从而辨别出一款茶的品质大抵在什么段位,如还有其它不甚清楚的地方,可添加微信一起探讨。

本文由作者董玥授权(微信公号:ishuocha)发布,其他转载请注明来源和作者。

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普洱茶早餐和晚餐的减肥方案

  一、用普洱茶减肥,每日饮用普洱茶的浓度和量必须足够,保持一天喝1.5升。可以依照以下普洱茶减肥方法试一个月:

  早餐:

  1.起床后,用约6克的普洱茶,以100cc沸水浸泡半分钟,饮用;

  2.正常早餐。以50cc沸水浸泡原茶1分钟,再加入250cc的鲜乳,餐中饮用。

  口渴或肚饿时,以200cc沸水分两次浸泡原茶后饮用,浸泡时间分别为5、10分钟。

  午餐:

  1.大约6g的普洱茶以100cc沸水浸泡半分钟,饭前喝;

  2.午饭正常食量;

  3.饭后半小时,以50cc沸水浸泡原茶1分钟,饮用;

  口渴或肚饿时,以200cc沸水分两次浸泡原茶后饮用,浸泡时间分别为5、10分钟。

  晚餐:

  1.与平时饭量一致;

  2.饭后半小时,用6g普洱茶以50cc沸水浸泡半分钟,饮用;

  3.晚间可以300cc沸水冲泡。

  注意事项:

  1.一日三餐要定量、准时,禁用宵夜。

  2.喝普洱茶后会较快感到饥饿,切勿因此增加食量,饥饿时可喝普洱茶。

  3.普洱茶中可加蜂蜜、玫瑰花、菊花、桂花等,调剂口味,美容养颜,还可加哈蜜瓜等水果,饮来别有风味。

  4.坚持适量运动,有益身心健康。

彩路虹桥促进妙曼普洱走向世界

  今年4月25日,磨思高速公路正式通车;7月2日,宁景、思江、思澜等8条二级公路正式通车;澜沧机场项目正式进入国家“十二五”建设规划;去年全市完成交通固定资产投资60.6亿元,占全省的9%之多……普洱的交通建设正以加速度的方式向前跨越,重重叠叠的高山深谷不再是普洱走向世界、融入世界的地理屏障。

  交通建设大提速桥头堡建设的坚实基础

  在普洱茶的故乡,提到交通,我们无法回避一个有着厚重历史渊源的词汇茶马古道。历史是通道写出来的,一个地区的文明和辉煌也是由通道积淀的。尽管现在的茶马古道早已布满青苔,被南国的落叶掩盖了,但这烙在青石板上的蹄印依然指引着后人走向远方。

  “妙曼普洱、养生天堂”普洱市“一市连三国、一江通五邻”,与越南、老挝、缅甸三国接壤,国境线长486公里。这里有着无以伦比的生态资源和地理优势,有茶、林、电、矿、烤烟、咖啡等多项特色支柱产业。

  路,通则兴。普洱的资源优势、区位优势要转化为经济优势、竞争优势,交通是重中之重。

  “十一五”建设初期,普洱市领导就提出:“能否利用好普洱的区位优势和资源优势,关键在于交通!”

  由于地理环境和社会经济条件,普洱长期以来公路等级较低、路面状况较差、通行能力不足,发展水平远远低于全国、全省水平。为了把制约区域发展的瓶颈打破,超常规发展、跨越式发展成为唯一的选择。2007年在市两会和市政府一届五次会议上明确提出了“规划构建大交通网络,突破交通瓶颈制约”的战略目标,建设“北上南下,内联外环,连州达市,水陆并进”的交通快速发展战略构想。

  普洱市在“十一五”期间交通基础设施建设投资连续5年实现五连跳,取得了每年翻番的五连冠,创历史新高。从2006年完成投资7.5亿元,2007年12.8亿元,2008年26.3亿元,2009年34.6亿元到2010年60.6亿元,“十一五”交通基础设施投资突破达141.8亿元,相当于“十五”的两倍还多,交通投资在云南省16个州市中一直位居前列;在波澜壮阔的云南省52条二级公路建设的大场景中,普洱市居云南省各州市之首。农村公路年平均投资达10亿元,创历史新高。103个乡(镇)中91个乡(镇)公路得到硬化,乡(镇)通畅率达88.3%;994个行政村中937个行政村公路实现通达,通达率达94.3%。交通基础设施投资保持高位增长,不仅为交通建设的快速推进提供了保障,也为全市经济的“保增长”注入了强劲动力。

  “十一五”建设结束,全市交通基础设施总量迅速扩大、干线公路等级迅速攀升、农村公路提质升级、连通度迅速拓展和延伸,截至2010年底,全市拥有公路总里程19193.8公里,居云南省第一位,全市公路网密度达到42.29公里/百平方公里,同比增长20.4%,交通运输条件显著改善。

  今年4月,磨思高速公路的通车标志着昆曼国际大通道在我国境内实现高速公路全贯通。今年端午、五一假期,到普洱市自驾游的外地游客明显增多。从上海远道而来的凌先生一行告诉记者,原来早就听说普洱茶乡气候宜人、风景优美,但也一直忌惮于这边“山路难走”,这次从昆明到普洱全线高速路,真是“快捷、舒适”,还能一路看不同风貌景观。

  “说实在的,把普洱建成连接东南亚国际大通道上的重要枢纽,是普洱战略构想,也是全市人民的期盼,因为它将支撑普洱的发展。”普洱市交通运输局局长游伟对记者这样说。目前,普洱境内有3条国道和7条省道纵横交错,国、省道已基本形成一个较完善的骨干公路网;有18条出境通道,是普洱市对外经贸往来的重要通道。普洱依托昆曼国际大通道,建设沿线经济走廊,带动墨江县、宁洱县、思茅区沿线经济发展。

  除了公路,铁路和航空作为普洱大通道立体交通建设的重要内容,近来也有了大“举动”。泛亚铁路中线(普洱段)线路将经过墨江县、宁洱县、思茅区。目前,设计部门已完成玉溪至磨憨铁路可行性研究报告,并已上报国家有关部委待批复。据预测,2020年泛亚铁路中线开通以后,普洱至昆明和景洪的区域客流量将有60%左右会转移到铁路上,尤其是林、矿、电等特种货物和资源的比例将会增加。而航空方面,目前普洱已有每天往返昆明4趟、往返北京1趟的航班,澜沧机场建设前期工作也有效推进。按照云南省有关规划,在“十二五”及未来,普洱将拥有3个民用机场和2个通用通勤机场。届时,区域性国际空港将在普洱大地凌空而起。

“普秀”普洱茶品牌释义

1975年4月,普洱茶厂成立,茶厂成立之初就被云南省指定为生产普洱茶的四大厂家之一,编号为4,所生产加工的普洱散茶以调供省茶叶进出口公司出口为主,1994年1月14日,普秀牌商标注册成功。

经过十年的经营,普秀牌越来越响亮。

2004年10月,普洱茶(集团)有限责任公司完成企业改制,成立了云南普洱茶(集团)有限公司,续展使用普秀牌商标。

2005年12月,集团公司更改了“普秀”商标LOGO。正式启用以“大叶种茶叶”及“马”为主要表现元素,马帮精神渗透其中的“普秀”牌新商标,旨在有效推动树立“正宗、传统、专业、领先”的企业形象。云南普洱茶(集团)有限公司秉着“冒险、创新、亲和、诚信”的茶马古道马帮精神,力求实现“自发向上、务实客观,创一流普洱茶专业企业的自我价值。同年,“普秀”牌被云南省工商局评为“云南省著名商标”。